HASEGAWA 長谷川 JT47 1/48 梅塞施密特 Bf109G-6

Hasegawa 出品，需自行組裝上色.
Bf109G 的研發目的是為了取代 F 型，由於盟軍不斷部署新型先進飛機，F型在不到一年的時間內就過時了。
研發過程中的關鍵考量因素包括提升速度、火力、彈道防護能力，以及加壓座艙的實際應用。
此外，還考慮了開發能夠適應各種任務的專用設備套件。
該飛機本身繼承了空氣動力學性能優異的F型飛機，僅在發動機、內部設備和一些細節方面進行了細微改動。或許正是由於改動極小，G-0型飛機作為預生產版本，在研發開始僅三個月後，便於1941年10月正式獲得批准。
到1943年，盟軍飛機的裝甲防護能力有所提升，機頭安裝的MG17（7.92毫米）機槍的效用明顯不足。
因此，開發了一種改良型，用MG131（13毫米）機槍取代了先前的機槍。
配備增壓座艙的高空戰鬥機型號稱為G-5，而配備非增壓座艙的中空戰鬥機型號稱為G-6。其顯著特徵是 機頭頂部突出的大型圓形凸起，用於容納彈殼拋射管。
此外，由於戰爭加劇和飛機生產
達到高峰，G-6 型的產量超過10,000 架。這是 Bf 109 所有型號中產量最高的。
然而，G-6很快就過時了。
此外，其繼任者的研發也遲遲未能完成，因此他們決定採用更簡單的方法匆忙復興G-6。具體做法是將引擎更換為DB605AM，並加裝MW50動力提升系統，同時使用96號辛烷值的C3燃料，這款引擎被命名為G-14。
G-14型飛機包括許多新生產的飛機以及許多翻新的G-6型飛機，
因此外觀差異很大。
其中，埃爾拉-豪貝式機頭和大型垂直尾翼是最常見的標準配備。
《規格》
乘員：1人
長度：9.06公尺
寬度：9.76公尺
高度：2.5公尺
總重：3,148公斤
引擎：DB605A（起飛功率：1,475馬力）
最大速度：621公里/小時
固定武器：MG131機槍×2，MG151/20機槍×1